MOTO GUZZI　サイドスタンド　トンティーフレーム用

ITSオリジナルのサイドスタンドが完成しました。
MOTO　GUZZIで何時も話題になるサイドスタンド、ホントに使いづらいですよね！
トンティーであれば車種を選びません。マーニスフィーダ1000もＯＫ！

当方にての取り付けは、傾き、蹴り出しアーム、等の微調整も行います。
勿論、パーツのみの販売もOK!エンジンマウントボルト（サイドスタンド取り付け用）もロングタイプ（ステン）をご用意しています。

・サイドスタンド/フルKIT　￥36000．ロングボルト＆ナットSET及び取り付け代
・サイドスタンドKIT　￥31000．ロングボルト＆ナットSET
・サイドスタンドKIT/B　￥28000．
以上、税別になります。

※ノーマルサイドスタンドが前（前輪近く）に付いている車両はロングボルト＆ナットが必要になります。

発送は本土内一律￥2000．常時在庫有り（在庫切れ時は4〜5日で発送）です。
勿論、座ったままでの出し入れは簡単に！
これが出来ないノーマルは、何なんでしょうか？
飛躍的に使い勝手が良くなりますし、万が一にも強いスタンドです。
LeMansU改LeMansTに装着、使い勝手は最高！
これが普通のサイドでしょ！
左はノーマルから交換後の写真。ノーマルは超、使い難いサイド（オ−トリターン）の代表。外すのにも”反対側に少し傾けなければ”ですからね、これは危険です。
ノーマルは小さくて角度も悪く、非常に危険です。
スタンド収納時はこんな感じになり、バンク角も問題なしです。
格段に使いやすくなったサイドスタンド。座ったまま出し入れが出来ます。これは当たり前でしょ！！
当初、オーナーさんも「不要！」なんてコメントしてましたが、装着後は「何故、早く付けなかったのかなー！」。手の平を返した発言です。（笑）
ノーマルスタンドをしまった状態ですが、上手くかわせてます。座ったままで簡単に
出せるので、ホントに楽ですね。

カリフォルニア系にも勿論OK！
このBIKEにこそ必要なのでは・・・。
過去にストーン・アルミニウム（このBIKEもとても楽しかった）に乗っていた時、この長い
サイドスタンドには往生しました。場所は取るし、出し難いし、おまけに自分の足を挟む
はで、最悪でしたね。ビーサンで車両移動の際にサイドを出したまま少しバックして、自分
の足に置く所でした。危なく大怪我するところ・・・。（笑）

このオーナーさんは色々な車両をお持ちで、気分によってBIKEを選んでいたそうですが、
このサイドスタンドのお蔭で、車両の出し入れが非常に面倒、BIKEは面白いのですが、
必然的に乗る回数は減ってしまったとの事。

取り付け後は「こりゃ最高！！」とのコメントでした。

左の写真のようにノーマルスタンドはそのままで、使い分けているようです。
最初から？と言う感じですね。（笑）
使い勝手は最高！！
サイドスタンド収納時はこんな感じ！
マーニアルチューロ（スフィーダ1000もＯＫ！）に装着可能です。
フレームはトンティーと違いますが、ほぼ、同じ位置に装着できました。
ノーマルはオートリターンで非常に使い難いし、危ない！オーナーさんもこれで普通になりましたとお喜びでした！

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